现代物流相关问题

网友“余生请你指教”：关于农村物流发展，农户田间采购“最先一公里”到居民消费“最后一公里”的流通渠道该如何打通？

县交通局答复：农户田间采购“最先一公里”到居民消费“最后一公里”流通渠道的打通是推进农产品走出去的重要举措，也是助力乡村振兴的重要手段。以宁海为例，我县将以今年全省农村物流高质量发展宁海现场会为指引，着力从以下几个方面推进流通渠道的打通：一是以交邮合作——城乡货运公交项目为依托，积极筹建宁海农村物流生态联盟，该联盟将囊括邮政、顺丰、农商行、示范农村物流网点、优秀农村电商企业、部门和研究院等一体的多元化的生态联盟，充分发挥联盟中的物流优势、金融优势、电商渠道优势和部门政策优势等，全力保障农产品走出去。二是着力推进城乡冷链物流基础设施建设，加强农产品产地冷链物流系统建设，保障农产品源头的产品质量。

市民张先生：宁海快递小哥“小蜜蜂”志愿者服务团队是干嘛的？哪些人可以加入？

县交通局答复：为贯彻习近平总书记的新年贺词和2月1日看望快递小哥点赞其为勤劳的小蜜蜂的重要讲话精神，动员广大从业人员大力弘扬“小蜜蜂”精神，提升从业人员的形象，经协会研究，拟成立县快递小哥“小蜜蜂”志愿者服务队。主要职责为：(一)争做安全行车的示范者。遵守交通规则，做到安全文明行车。(二)争做城市管理的宣传员。保护城市环境，维护公共卫生，不乱扔和回收快递包装物，对不文明行为及时劝导、制止。(三)争做社会治理的参与者。做好寄递实名制等寄递安全措施，融入社会治理，收集潜在的危害社会治安信息，积极举报线索。帮扶济困，给孤寡老人、行动不方便的群体提供爱心送递服务。(四)争做公益慈善的践行者。开展义务献血、公益捐赠、爱心救助等活动。加入宁海快递小哥“小蜜蜂”志愿者服务团队的人员为热爱宁海、积极乐观、乐于奉献的宁海快递从业人员。

公共交通相关问题

网友“生活如此心酸”：公交优先发展这是社会发展的必然，请问，我们宁海对于公共交通优先发展是如何规划的？

县交通局答复：1、增加运营车辆。公交公司已于2018年下半年对128线、109线、106线、101线4条发车间隔比较长的线路进行了优化，增加了20辆公交车，加密发车班次，高峰时段的发车间隔由原来的20几分钟缩短为12分钟左右，一定程度上缓解了出行压力。今年会继续优化线路的配车数，尽量保证城区线路高峰时段的发车间隔控制在10—12分钟内，提高公交车的准点率，吸引更多人群选择乘坐公交出行，公交公司也已委托杭州建筑设计院对城区公交线网进行优化，尽可能为百姓出行提供方便。2、完善候车亭设置。我局将逐步完善整改不合理停靠站点位，对于过密过疏或离集中地较远的点位进行整改。目前城区所有条件成熟的候车亭都配有电子显示屏。新建候车亭时，交通局、交警大队、乡镇(街道)等各相关部门将根据已建立的协商机制，共同协同勘探现场，避免重复投资。3、鼓励定制公交。为满足特定需求的公众出行，彰显定制公交的便捷性，公交公司于今年3月份新购置10辆车辆，多方位保障定制公交发展。并于5月初与县教育局对接，同意将以金桥小学为试点，拟推出家——校接送学生的定制公交专线，方便学生上下学接送，有效缓解学校周边道路的拥堵问题。截至目前，已完成线路及站点的勘查、票价的制定等工作，待手机端APP系统开发成功即可上线运行。待试点成功后将向社会推广发展。4、倡导绿色出行。我局一直坚持发展新能源公交车，2016年至今已更新了42辆LNG、102辆气电混合、40辆纯电、50辆油电混合公交车，目前城区公交新能源车辆的比例已占83%。

市民王女士：现在移动快捷支付如此方便，为何宁海的公交无法用支付宝或微信扫码支付？

县交通局答复：宁海城区公交从2018年10月10日开始，甬城通卡机开始能用微信、支付宝的乘车码进行扫码乘车，乘客可以按以下程序操作：打开微信或支付宝——搜索乘车码——获取“乘车码”小程序——点击宁波公交乘车码——开通成功——扫码乘车。

网友“光”：之前在其他问政帖子得知，甬城通卡机并不存在银联卡机的所谓的结算问题，请问相关部门，宁海的城乡客运什么时候拆除银联卡机，安装甬城通卡机？

县交通局答复：计划于年底前在一市、水车、黄坛、越溪四条城乡线上的车辆安装甬城通卡机。

网友“萌系大白”：城区公交候车亭电脑显示屏显示的公交车位置示意图，误差太大，希望改进。

县交通局答复：显示屏到站信息有led和跑马灯，led到站信息比较准确，跑马灯之前发布到站信息不准确是因为后台数据不能及时上传，导致有延误现象，已经整改过一次，后续有类似的情形会立即解决。

市民娄先生：在哪里可以查询到宁海公交线路信息？

县交通局答复：乘客通过关注“宁海公交”微信公众号，查询公交线路信息。可以按以下步骤操作：点击“公交出行”——点击“实时公交”即可查询。

网友“哥特式教堂”：新的城区公交什么时候能完成？把梅林、桥头胡两个街道纳入规划范围了吗？会有什么大的优化？

县交通局答复：新的城区公交规划已经将梅林、桥头胡两个街道纳入规划范围，目前由杭州建院负责编制，预计年底会完成初稿，待评审通过后会分步实施。

网友“staz”：依《宁波市公共汽车客运条例》要求，公交站牌必须注明票价、发车间隔/班次等信息，宁海公交站牌的信息十年如一，请问宁海何时能够接轨宁波大市，为公交乘客提供更加完善的体验。

县交通局答复：按《宁波市公共汽车客运条例》相关要求，我们已着手将公交线路相关信息汇总，待汇总后统一印刷，在各正式站台内张贴。

市民潘女士：城区到火车站目前有哪几路公交车？晚上最晚运行到几点钟？

县交通局答复：城区到火车站南广场的线路有115线、116线，夜间18：00有102线，最晚的一班对接22：52的高铁班次，发车时间为23：00。另外113线、117线、103线、106线、102线在火车站附近的客运枢纽站始发。

网友“光沢”：宁海各公交首末站只有金水路站勉强实现了人车分离，其他有条件的场站，如西站、客运枢纽等场站均未实现人车分离。请宁海相关部门去宁波站南北广场场站调研，尽快在有条件的场站实现人车分离。

县交通局答复：您提出的关于尽快在有条件的场站实现人车分离的提议很好。我们也一直在努力为百姓提供安全、舒适、便捷的出行环境。针对您提出的问题，我们将协同有关部门，提高自身服务意识、理念，改进完善场站设施、设备，并积极学习先进管理理念，加快实现场站真正意义上的人车分离，为百姓出行创造一个安全、舒适的乘车环境。

网友“h”：1.花山和桥头胡公交场站已经建成，请问何时投入运营？2.一职高门口还有一块空地，请问是否能改造成简单的场站进行停靠，一来方便学生放学坐车，现在要走约一公里左右，放学时大批学生涌出存在一定安全隐患；二来近几年范家区域增加了线路、更换了新车，目前的范家临时站点基本上满足不了蓄车、候车等需求。

县交通局答复：1、按线路调整计划，公交128线，105线将进站始发，从首末站出发的车辆都必须左转进入盛宁线驶向城区，我局联合县交警大队、县公管所、县公交公司相关人员就开通公交线路问题到现场多次踏勘，发现盛宁线上车辆车速都比较快。另外，如果128线要经过南岙村，进出盛宁线的两个道口也存在上述同样隐患，我局已对接交警出资160余万元，计划在南岙村与盛宁线道口，蒙恩铝业西侧道路与盛宁线道口安装交通信号灯和限速标志，待红绿灯等安全隐患消除后，即投入使用花山首末站。桥头胡公交场站已完成竣工验收，场站功能未通过，桥头胡街道未完成首末站前道路建设，待这些事项都完备后，即可投入使用。2、我局已与跃龙街道就一职高门口空地建设停车场问题进行了对接，目前跃龙街道暂时没解决好，为方便一职高师生出行，从6月4日开始，已在上下班时间段延伸103线、135线至一职高。

网友“自由如风”：宁波的地铁什么时候能延伸到宁海？

县交通局答复：经测算，宁海至奉化城际轻轨总造价约170亿元，每小时设计速度仅80～100公里，宁海到宁波仍需要1.5小时，对百姓出行仍然不便。现阶段，主要做好城际轻轨线位方案的红线管控和规划预留。目前，我们正积极与上海铁路局对接，已开行宁海至上海、贵阳的始发列车，加密宁海至宁波发车频率，满足现阶段老百姓出行需求。同时，积极谋划350公里/小时的沿海高铁，待沿海高铁建成后，现行甬台温客专将开行宁海至宁波城际列车。

网友“花与叶永难相见”：自去年以来，宁海已经开通了始发高铁，极大地方便了老百姓的出行。请问，今后还会有更多的始发高铁吗？比如，把宁波始发的部分列车争取到宁海始发。

县交通局答复：目前，我们正在积极推进存车场建设。同时，积极与上海铁路局对接，待存车场建成后，开行更多的始发列车，满足群众出行需求。

道路建设与管理相关问题

市民周先生：象西线改线梅林至桥头胡段啥时候通车？

县交通局答复：我们正和沿线街道一起攻坚克难，全力推进象西线桥头胡至梅林段改道工程建设，力争在今年底全面建成通车。

市民王先生：G228宁海下陈至一市段何时开工建设？

县交通局答复：该项目分两期实施，一期新山至三门界段已完成项目前期和政策处理工作，待资金和土地指标落实后，马上开工建设；二期下陈至新山段待一期建成后，再启动施工图测设工作并开工建设。

网友“夏末秋至”：一职高到洋溪大桥路段据说已经列入大修计划，什么时候开始修复，什么时候能完工，按什么施工标准修复？

县交通局答复：该公路属于县道城松线范家至草湖段公路，已列入今年大中修计划。目前已完成施工图设计，根据文件编制，正在相关部门立项，预计9月上旬招标完成，11月上旬按设计图纸完成修复。

网友“一窍不通”：飞凤山隧道已经开通，但飞凤山隧道到前洋段何时开始建造？

县交通局答复：飞凤山隧道到前洋段公路因受政策处理影响，工程迟迟不能开工建设。目前，跃龙街道正在全力推进政策处理工作，力争今年11月份开工建设。