徐群飞

白峤，原名员（云）峤，据《列子·汤问》载，为海上五座仙山之一。也是我县立县之初的县治所在地。崇祯、康熙《宁海县志》载：西晋“武帝太康元年（208）平吴，王浚以兵狥地，请析临海之北二百户、鄞地八百户置宁海县，治白峤”。

白峤有三桥，分别为福应桥、锁云桥、登瀛桥。

福应桥又名陈家桥，光绪宁海县志曾载：“福应桥，在东十里白峤，陈元寿建。”在白峤村的西首。桥为拱形，单孔，乱石砌成，建于清嘉庆二十五年，至今已历近200年历史。桥长10米，宽3、1米，高3、5米，跨径6、0米。

关于福应桥，还有一段佳话。说的是2000年，宁海造高速公路，在经过白峤村时，正巧福应桥和它附近的一棵古树挡住了去路，按照原来的设计，是要桥让道、树挪窝的，然而它们太老太老了，老是一种财富，老也是一种尊严，于是在文物管理部门的奔走下，设计让步，公路改道，左右车道，以福应桥和那棵古树为支点，一分为二，分别环白峤村而过。这一改，国家多化了资金150万元。

锁云桥则在白峤村的东首，前面就是一片沃野了。锁云桥未见史载，相传建于宋时。光绪县志中有“吕公桥 ，在东十里。”的记载，怀疑是否就是锁云桥。但无人证实。

与福应桥、登瀛桥不同的是，锁云桥没有桥栏，虽然桥板上可见凹槽。桥不长，但颇宽，因为三面都是平畴，登上不高锁云桥便称得上是登高望远。虽然岁月剥蚀，但桥楣上镌刻的繁体的“锁云桥”三字依然清晰可辨。

白峤三桥中最著名的当数登瀛桥了。著名的原因，我想一是桥的规模和格局要比其他两桥要大，要精致；二是建桥者是朝廷命官，物因人显，桥也如此。

登瀛桥光绪县志的记载也很简单，只比福应桥、锁云桥多了一句：“登瀛桥，在东十里白峤，宋集贤修撰陈行建。” 惜墨如金。名登瀛，瀛者海也，盖因白峤古时面海，登瀛桥附近就是出海口；又因为古时有瀛洲之说，为仙乡之一，登瀛即有成仙之喻。

陈行（ ？ ——278）光绪宁海县志一作陈寿。官集贤修撰。集贤修撰是一个主管文书编修的官，与文天祥为同朝进士。因才名突出，文天祥赞他“盖苍毓秀，得产俊英；缑山擅胜，杰出才名。”

登瀛桥为单孔石拱桥，全长13米，宽3.4米，高3.6米，跨径8.3米。书载桥两边各有台阶10级，但实际上北面10级，而南面只有9级，不知何故；桥两边有栏板，板与板之间有8对石望柱，中间两对上雕石狮子，其余各对雕仰覆莲，以粉红色石料为材，做工精细。

登瀛桥建成后，因其精美，因其雅致，一直成为诗人墨客吟哦歌咏的对象。如无名氏的“岸头有路通仙苑，桥底无心阻帝乡”；如清诗人杨逢春的《登瀛桥》诗：“昔人为学已登高，独步瀛洲志气豪。桥圮迹存犹有待，青烟黄卷莫辞劳。”可见桥曾毁，重修年代不详。1950年进行过一次重修。

值得一提的是，白峤三桥的旁边均有一棵古树：与福应桥相邻的是一棵古樟，历经400年，依然枝繁叶茂、郁郁葱葱；与锁云桥相邻的也是一棵古樟，但造型奇特，树中有树：树的主干敞开，内又长出一棵树；当地村民说，外面这一棵是沙朴树，里面的才是樟树。但看来看去，在纷披的枝叶里，看到的都是樟树的心形的叶子。也许年长日久，沧海桑田，他们早已合二为一了。而与登瀛桥相邻的则是一棵古枫杨树。它长在溪边，整个树 身都向溪的另一面探过来，屈曲如虹，是向所有登登瀛桥者鞠身致敬？