宁波震裕科技股份有限公司的车间宽敞明亮，科技感十足。一条条新能源电池盖板安全结构件生产线，正有条不紊地运作，产品源源不断走下流水线。这条智能化产线，倾注了“震裕科技”追赶风口、打造“第二主业”最深的期待。“震裕科技”是宁海土生土长的一家模具企业。随着汽车行业对模具、铸件的旺盛需求，这家企业也加快朝着新能源汽车零部件、动力电池、光伏储能等领域拓展，很快，“震裕科技”感受到强劲的推背力。“这条新能源电池盖板安全结构件生产线两年前投产，历经多次优化。今年，生产线引入带有AI深度学习功能的六面外观检测机，生产效率比过去提升60%，日产量达到130万件，而人工成本则大幅下降。”公司生产运营总监曹军说。“模具+新能源汽车零部件”的化学效应，远不止于此。与新能源“无缝接轨”后，“震裕科技”在传统模具领域积累的经验，有了新的舞台。依托精密级进冲压模具形成的优势，“震裕科技”在国内首创模内点胶工艺、开发出胶粘电机铁芯产品，成功降低了电机运转过程中的热损耗。凭借这些技术，一辆新能源汽车能多开7%的里程数。

和“震裕科技”相似，在宁海，模具行业的一些规上企业，大多有着相同的“生长故事”：从模具起家，走向与汽车零部件产业融合，进而在新能源汽车的“风口”，焕发“第二春”。在位于宁波宁海天明西路和西环路交叉口的蔚来换电站，一辆蔚来汽车正在换电。换电台轻轻升起，紧贴车辆底盘，接着传来拆卸与重新安装电池的声音，安装完毕后，换电台缓缓落下，整个过程不需要任何人工操作，而换电的时间也短得让人吃惊。看似方便的汽车换装电池，其实里头却大有学问。一个小小的连接头，就可以实现让新能源汽车“即充即走”。这一产品是宁波大雅汽车部件有限公司的“杰作”。大雅从生产汽车模具起家，站在新能源的“风口”，着手生产换电型新能源汽车液冷快换接头组件。“该产品属于国内首创首产，目前在液冷换电车型市场占有率达到90%。”大雅公司总经理潘海峰说，公司每年保持着30%以上的增幅，预计今年产值将达到1.4亿元。“模具+新能源汽车零部件”，融合催生新动力。汽车行业是目前使用模具类型最多、模具用量最大的行业。在宁海，随着新材料、新工艺的研发和应用，特别是汽车轻量化制造技术、新能源技术的迭代更新，带动着模具行业向高端化发展，模具与新能源汽车零部件实现了“深度融合”。

目前，宁海“模具+新能源汽车零部件”产业从业人员逾5万人，专业制造厂家500余家，加工企业和车间1500多家。